Búsqueda.

Seguro que te has fijado en que las calles ya no son lo que eran. Los patinetes eléctricos han pasado de ser un juguete para niños a convertirse en el medio de transporte preferido de miles de personas en España. Pero claro, con tanto flujo de vehículos, la Dirección General de Tráfico ha tenido que poner orden. Si te has comprado uno recientemente o tienes tu fiel compañero desde hace un par de años, es muy probable que te asalte la duda: cómo registrar un patinete eléctrico en la DGT para evitar que te paren y te claven una multa que te arruine el mes. Desde Autoescuela Dummy , expertos en trámites de vehículos, vemos a diario la confusión que existe. La gente mezcla términos como matricular, homologar e inscribir, y al final nadie sabe si lleva los papeles correctos. En este artículo vamos a despejar todas tus dudas. Te vamos a explicar, paso a paso y sin rodeos, qué tienes que hacer para que tu Vehículo de Movilidad Personal (VMP) sea totalmente legal en 2026. Olvida el lenguaje jurídico aburrido; vamos a ir al grano para que hoy mismo puedas tener tu patinete en regla. ¿Es obligatorio registrar tu patinete eléctrico en la DGT? La respuesta corta es: depende de cuándo lo compraste y de qué modelo tengas, pero la tendencia es que sí. A día de hoy, para circular legalmente por España, tu patinete debe cumplir con el Manual de Características de los VMP . Si te compras un patinete nuevo ahora mismo, este ya debe venir con un certificado de fábrica. Pero ojo, tener el papel del fabricante no es lo mismo que haber completado la inscripción en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Registrar patinete eléctrico DGT es un trámite que sirve para que la administración sepa que ese vehículo específico te pertenece y que cumple con las normas de seguridad (velocidad máxima de 25 km/h, frenos, luces, etc.). Muchos usuarios piensan que con llevar el ticket de compra del MediaMarkt es suficiente, pero la realidad es que la policía ya está empezando a pedir el certificado de circulación digital. Si no quieres que la grúa se lleve tu patinete al depósito, te conviene seguir leyendo sobre cómo registrar un patinete eléctrico en la DGT . Diferencia entre registrar, matricular y homologar Antes de entrar en faena, vamos a aclarar los conceptos para que no te líes en la web de la DGT: Homologar: es lo que hace el fabricante. Es el proceso por el cual se certifica que el modelo cumple con la ley española. Inscribir o Registrar: es lo que haces tú como dueño. Es dar de alta tu número de serie en la base de datos de Tráfico. Aquí es donde obtienes tu «matrícula» de patinete. Matricular: técnicamente, los patinetes no se matriculan como los coches (con placas de metal y tasas altas de matriculación), pero a efectos prácticos, el número identificativo M XXXX LLL que te dan se comporta como tal. Requisitos previos para registrar patinete eléctrico DGT No te lances a la Sede Electrónica sin tener los deberes hechos. Para saber cómo registrar un patinete eléctrico en la DGT de forma fluida, necesitas tener tres cosas preparadas en tu escritorio (o en tu móvil): Identificación digital: olvídate de ir a la oficina física si puedes evitarlo. Necesitas tener el Certificado Digital, el DNI electrónico o estar dado de alta en Cl@ve PIN. Sin esto, no puedes entrar al sistema. Ficha técnica o Certificado del VMP: es ese documento que venía en la caja (o que puedes pedir al fabricante) donde aparecen los vatios del motor y la velocidad. Si tu patinete es de antes de 2024 y no lo tienes, luego te explicamos qué pasa. Foto de la placa de serie: todos los patinetes llevan una chapa troquelada en el chasis. Suele estar cerca de la rueda delantera o bajo la base donde pones los pies. Necesitas una foto nítida donde se lea bien el número de serie. Tener estos documentos a mano te ahorrará tiempo y te evitará los típicos errores de «sesión caducada» mientras buscas los papeles por toda la casa. El proceso de registrar patinete eléctrico DGT es totalmente digital y, si tienes todo listo, no te llevará más de diez minutos. ¿Qué pasa si mi patinete es antiguo y no tiene certificado? Esta es la pregunta del millón. Si tienes un Xiaomi o un Smartgyro comprado en 2022, por ejemplo, lo normal es que no tenga el código de certificación de la DGT. Pues bien, hay un periodo de gracia. Puedes circular con él y registrarlo como «Vehículo no certificado», pero apunta bien esta fecha: 22 de enero de 2027 . A partir de ese día, si tu patinete no tiene el certificado oficial de la DGT, estará prohibido circular con él por vías públicas. Tienes tiempo, pero no te duermas en los laureles porque el tiempo vuela. Cómo registrar un patinete eléctrico en la DGT paso a paso Vamos con la guía práctica. Sigue estos pasos para completar la inscripción sin morir en el intento. Recuerda que este trámite se realiza a través de la Sede Electrónica de la Dirección General de Tráfico . Paso 1: Acceso e Identificación Entra en la web oficial de la Sede DGT y busca el apartado de «Vehículos» y luego «Inscripción de VMP». Identifícate con tu Cl@ve o certificado. Lo primero que te pedirán son tus datos de contacto. Revisa bien el correo electrónico, porque ahí es donde te van a mandar el PDF que te salva de las multas. Paso 2: Datos del vehículo Aquí es donde usas la información de tu patinete. Te pedirán el número de certificado (es una combinación de letras y números que aparece en la ficha técnica). Si el sistema reconoce el número, se rellenarán automáticamente la marca y el modelo. Si tu patinete es de los «no certificados» (anteriores a 2024), tendrás que marcar la casilla específica que dice «Mi vehículo no está certificado». En este caso, tendrás que subir una foto del patinete y de su chapa de serie para que ellos verifiquen que no es una moto camuflada. Paso 3: Pago de la Tasa 4.1 Nada es gratis en esta vida, y menos en Tráfico. El coste de registrar un patinete eléctrico en la DGT es de 8,67 € en 2026. Es la Tasa 4.1. Puedes pagarla en el mismo momento con tarjeta de crédito o introducir el número de una tasa que hayas comprado previamente. Es un importe pequeño comparado con los 500 € que te puede costar la sanción por ir ilegal. Paso 4: Descarga del certificado Una vez pagado, el sistema generará un documento PDF. ¡Enhorabuena! Ya has completado el proceso de registrar patinete eléctrico DGT . Ese PDF es tu salvoconducto. En él aparece un número identificativo con el formato M XXXX LLL . Pero cuidado, el proceso no termina con el papel en el móvil. Como ves, saber cómo registrar un patinete eléctrico en la DGT no es física cuántica, pero requiere ser meticuloso con los datos técnicos. Un error en el número de serie y la inscripción no servirá de nada ante un control policial. La Placa Identificativa: el último paso de la legalidad Mucha gente se piensa que con el PDF descargado ya puede salir a hacer caballitos por el carril bici. Error. La ley exige que el patinete porte una etiqueta identificativa física . Es como una pequeña matrícula, pero en formato adhesivo o placa de aluminio pequeña. Este número debe coincidir con el que te han asignado en el registro. ¿Dónde se consigue? Tienes que ir con tu PDF a un manipulador de placas de matrícula autorizado . Hay muchos talleres y centros de repuestos que las hacen al momento por unos 10 o 15 euros. Se pega en la parte trasera del patinete o en el mástil, en un lugar que sea visible. Si vas circulando con el registro hecho pero sin la placa pegada, la policía te puede parar igualmente y darte un toque (o algo más). Seguro obligatorio para patinetes eléctricos: no te la juegues A esto se suma otra novedad de 2026. Ya no es opcional: necesitas un seguro de responsabilidad civil para tu patinete. Al registrar patinete eléctrico DGT , el sistema te va a pedir o te va a recordar que necesitas estar asegurado. Las compañías de seguros te van a pedir el número de registro (el de la placa M XXXX LLL) para emitir la póliza. Los precios de estos seguros son muy económicos, puedes encontrar opciones desde 20 o 30 euros al año. Piénsalo: si atropellas a alguien o rayas un coche de alta gama sin querer, y no tienes seguro ni el patinete registrado, te vas a meter en un lío judicial y económico de los gordos. Estar dentro del sistema te da la tranquilidad de que, si pasa algo, estás cubierto. Mucha gente nos pregunta en Autoescuela Dummy si el seguro de la casa cubre el patinete. Normalmente no, y menos ahora que se exige una póliza específica para vehículos de movilidad personal. Asegúrate de contratar uno que cubra al menos los daños a terceros. Errores comunes al registrar un patinete en la Sede Electrónica Pese a que la tecnología avanza, la web de la DGT a veces se pone caprichosa. Estos son los fallos más habituales cuando intentas averiguar cómo registrar un patinete eléctrico en la DGT y te quedas bloqueado: Error Causa probable Solución Certificado no encontrado El modelo es muy nuevo y no está en la base de datos Contacta con el fabricante o espera unos días a que actualicen Fallo en la pasarela de pago Incompatibilidad del navegador o tarjeta sin comercio seguro Usa Chrome o Firefox y asegúrate de autorizar el pago en tu app del banco Foto rechazada La imagen pesa demasiado o no se lee el número de serie Comprime la foto y asegúrate de que haya buena luz al hacerla Si te encuentras con un muro técnico, no te desesperes. A veces borrar las cookies del navegador o intentarlo en horario de menos tráfico web ayuda bastante. Registrar un patinete eléctrico no debería ser una tortura, pero las administraciones a veces complican la interfaz más de lo necesario. ¿Qué pasa si vendes o compras un patinete ya registrado? Esta es una duda muy frecuente en el mercado de segunda mano. Si compras un patinete que ya tiene su placa y su registro, tienes que hacer un cambio de titularidad . Es igual que con los coches, pero mucho más barato y rápido. El vendedor debe facilitarte el certificado de inscripción y tú debes entrar en la Sede Electrónica para ponerlo a tu nombre. Nunca compres un patinete registrado sin que te den los papeles de la DGT. Podrías estar comprando un vehículo robado o, simplemente, nunca podrás contratar un seguro a tu nombre porque el sistema dirá que el dueño es otra persona. En Autoescuela Dummy siempre recomendamos pedir un pequeño contrato de compraventa entre particulares para que todo quede por escrito. Es la mejor forma de protegerte ante futuros problemas. Guía rápida para padres: el patinete de tu hijo Si tu hijo es menor de edad y tiene un patinete, recuerda que el registro debe ir a su nombre, pero el trámite lo tienes que hacer tú como tutor legal . En el formulario de la DGT hay una casilla específica para representar a un menor. Necesitarás tener el libro de familia o el certificado de nacimiento escaneado por si el sistema te pide acreditar que eres el padre o la madre. No dejes que tu hijo circule sin el registro hecho, porque la responsabilidad legal y la multa recaerán directamente sobre ti. Consejos finales para una circulación legal en 2026 Ya sabes cómo registrar un patinete eléctrico en la DGT , pero estar legal va más allá de tener un PDF. Aquí tienes una pequeña lista para que no te lleves sorpresas: Lleva siempre el casco puesto (es obligatorio en casi toda España). No circules por las aceras. Nunca. Asegúrate de que tus luces funcionan, tanto la delantera como la de freno. No uses auriculares mientras conduces. Lleva una copia digital del certificado de registro en tu móvil (o usa la app miDGT). Pese a que al principio parezca un engorro, tener tu patinete registrado y con seguro te da una autoridad en la vía que antes no tenías. Eres un conductor más, con derechos y obligaciones. Si sigues esta guía sobre cómo registrar un patinete eléctrico en la DGT , estarás contribuyendo a una movilidad más segura y, sobre todo, te ahorrarás dolores de cabeza innecesarios con las autoridades. Recuerda que en Autoescuela Dummy estamos para ayudarte con cualquier duda sobre trámites de vehículos. La movilidad está cambiando y nosotros estamos aquí para que no te quedes atrás. ¡Disfruta de tu patinete y conduce con cabeza! Preguntas frecuentes sobre cómo registrar un patinete eléctrico en la DGT ¿Qué es el registro de VMP en la DGT? Es el proceso de inscripción de un Vehículo de Movilidad Personal en la base de datos de Tráfico para vincularlo a un propietario y certificar que cumple con las normas de seguridad vigentes. ¿Es obligatorio registrar mi patinete eléctrico en 2026? Sí, para circular legalmente en España, los VMP deben cumplir con el Manual de Características y estar inscritos para obtener su certificado de circulación y su placa identificativa. ¿Qué documentos necesito para registrar mi patinete? Necesitarás identificación digital, la ficha técnica o certificado del fabricante del VMP y una fotografía nítida de la placa de serie del chasis. ¿Cuánto cuesta el trámite de registro? El coste oficial en 2026 es de 8,67 €, correspondiente al pago de la Tasa 4.1 de la Dirección General de Tráfico. ¿Qué pasa si mi patinete es antiguo y no tiene certificado de fábrica? Existe un periodo de gracia hasta el 22 de enero de 2027. Puedes registrarlo como vehículo no certificado, pero a partir de esa fecha estará prohibido circular con él si no cumple la normativa oficial. ¿Cuál es la diferencia entre registrar y matricular un patinete? Técnicamente los patinetes no se matriculan como los coches, se inscriben. El registro otorga un número identificativo con formato M XXXX LLL que funciona como una matrícula simplificada para VMP.

A partir del 1 de enero de 2026, la señal V-16 será obligatoria en todos los vehículos, sustituyendo definitivamente a los tradicionales triángulos de emergencia.  Este innovador dispositivo no solo mejora la seguridad vial, sino que también simplifica su uso en situaciones de avería o accidente. ¿Qué es la señal V-16? La señal V-16 es una baliza luminosa portátil que se coloca en el techo del vehículo para alertar al resto de conductores de una situación de emergencia. A diferencia de los triángulos, no requiere que el conductor salga del vehículo para su colocación, lo que reduce significativamente el riesgo de atropello en carretera. ¿Desde cuándo se puede utilizar? Aunque su uso obligatorio no llegará hasta el 1 de enero de 2026 , desde el 1 de julio de 2021 ya es legal utilizarla como alternativa a los triángulos de emergencia . De hecho, cada vez más conductores apuestan por este sistema más moderno, seguro y práctico. Principales ventajas de la señal V-16 Mayor seguridad : se coloca desde dentro del vehículo, evitando tener que bajar a la calzada. Alta visibilidad : emite una luz intermitente visible a más de un kilómetro de distancia en un radio de 360 grados. Diseño compacto : ocupa poco espacio y puede guardarse fácilmente en la guantera, el reposabrazos o el maletero. Resistencia garantizada : las balizas homologadas deben contar con grado de protección mínimo IP54, resistentes al polvo y al agua. Tecnología integrada : a partir de 2026, será obligatorio que las señales V-16 cuenten con geolocalización y conectividad gratuita durante 12 años , sin coste adicional para el usuario. Esto permite que el vehículo sea detectado por los sistemas de asistencia en carretera, mejorando la respuesta en caso de accidente. ¿Cuánto cuesta una baliza V-16? El precio de una señal V-16 homologada y con conectividad integrada varía según la marca y sus prestaciones. Lo importante es asegurarse de que cumple con la normativa vigente, especialmente en lo relativo a la geolocalización y la conectividad gratuita durante 12 años. En nuestra tienda podrás adquirir una señal V-16 totalmente homologada, con envío incluido y garantía de cumplimiento con la normativa de 2026. Prepárate con antelación. Evita multas y protege tu vida: en 2026, la señal V-16 será obligatoria. ¡Muy pronto disponible en nuestra tienda online!

La Dirección General de Tráfico exige a los aspirantes al permiso B dos exámenes para obtener el carnet de conducir. Si el alumno aprueba los dos exámenes, será calificado como apto, y tendrá en sus manos el ansiado carnet de conducir. En este artículo hablamos de los exámenes de conducir . Índice: Examen teórico de conducir Examen práctico de conducir Examen teórico de conducir Esta prueba consiste en un test teórico de 30 preguntas, que se puede estudiar en una escuela o por libre. Te damos los detalles a continuación. ¿Qué se necesita para sacarse el examen teórico? Para poder presentarse a la prueba teórica de conducir se necesita cumplir unos requisitos. Antes de presentarte a la prueba teórica deberás obtener un informe médico de aptitudes psicofísicas, que no es otra cosa que el famoso “psicotécnico” para conductores. Este informe se obtiene en Centros de Reconocimiento de Conductores autorizados por la DGT, puedes consultarlos en su página web . Visita médica y examen psicotécnico Para poder sacarte el carnet de conducir, la Dirección General de Tráfico te exige presentar un certificado médico de aptitudes psicofísicas . Este certificado recoge los resultados de una evaluación médica ( una revisión , más bien), mediante la cuál se evalúan: Tu estado de salud general Tu capacidad de respuesta o reflejos y coordinación Tu capacidad visual (con o sin gafas) Tu capacidad auditiva ¿Dónde puedo someterme a la evaluación médica? Existen muchos centros en todo el país donde puedes hacerte este examen médico. Puedes buscar en Google un centro cercano. Ten en cuenta que los precios pueden variar (desde 20€ hasta 50€.) ¿Cuál es la validez del examen psicotécnico? Desde el momento en que te haces la revisión médica y obtienes tu certificado, cuentas con 3 meses para presentarte por primera vez a un examen teórico. Desde que hagas tu primer examen, cuentas con 2 años para sacarte el carnet completo . Pasados los dos años, debes volver a empezar desde cero (esto incluye volver a sacarse el psicotécnico y el teórico). Estudio del contenido teórico El contenido de teoría desarrollado por nuestro equipo pedagógico, dividido en doce temas te ayudaran de forma fácil y amena a adquirir los conocimientos basados en contenidos de la DGT. Una de las principales ventajas que las autoescuelas online ofrecen es el aprendizaje dinámico con gráficos explicativos. Nuestros alumnos también contaran con el asesoramiento de profesionales de la formación vial expertos en contenidos teóricos que les puedan guiar y asegurar el mayor rendimiento pedagógico. El objetivo de nuestro contenido, y cualquiera en realidad, es facilitar una experiencia libre y estimular una enseñanza de manera fluida al consumirse en cualquier momento o lugar. Son contenidos cortos, que de forma clara y didáctica, van guiando al alumno en su viaje, en el que el usuario es el que decide qué aprender, cómo aprenderlo y en qué momento. Puedes practicar test de conducción con el servicio de Aeol Cloud , todos con 30 preguntas, como los oficiales. ¿Cuánto tiempo se tarda en preparar el examen? Con nosotros, podrás estudiar el examen a tu ritmo, por lo que tú decidirás cuando estás listo/a para presentarte. Si estudias aproximadamente una hora diaria, podrás presentarte en unas 3 ó 4 semanas . Aun así, el tiempo varía en función de cada persona y de las circunstancias de cada uno. ¿Qué pasa si suspendo el teórico? Si suspendes la prueba teórica y es la primera vez que te presentas, dispondrás de otra oportunidad para ir al examen sin pagar de nuevo, ya que las mismas tasas te permiten tener 2 suspensos seguidos o 3 convocatorias . Pero si es tu segundo intento con el test y suspendes, deberás que volver a pagar las tasas de la DGT. También, en ambos casos, deberás que volver a pedir a través de tu centro o por tu cuenta, otra cita para ir a examen. ¿Cómo te presentas al examen teórico? En España la DGT establece dos modalidades para presentarse al test de conducir: modalidad general o candidato por libre . Estas modalidades varían en función de algunas características que tienes que conocer para escoger la forma que mejor se adapta a tu estilo de vida. Modalidad general Esta es la modalidad más común para los candidatos. Características de este tipo de modalidad: Debes matricularte en una autoescuela : ésta te proporcionarán el material para estudiar la teoría y serán ellos los que solicitarán, una vez que estés preparado/a, la fecha y hora del examen en tu nombre, es decir, se encargará de gestionar todo lo relacionado con tu examen por ti. Procede al pago y aporta el psicotécnico : una vez estés listo/a y comuniques a tu profesor que quieres presentarte a examen, deberás que abonar las tasas correspondientes y aportar un certificado psicotécnico que acredite que estás capacitado/a psicofísicamente para conducir. La autoescuela te proporcionará la fecha : una vez hayas entregado el psicotécnico y abonado las tasas, tu centro tramitará tu documentación en la DGT y te comunicará a los pocos días la fecha y la hora exacta de tu examen. ¡No te olvides: debes acudir con tu DNI! Cuando salgan las notas, tu centro se comunicará contigo para comunicarte el resultado y cuántos fallos has cometido. Modalidad de candidato por libre Aunque ésta es la modalidad menos conocida, dispone de algunas ventajas. ¿Qué pasos tienes que seguir si quieres presentarte por libre? Organiza tu estudio : al no estar bajo los horarios de una autoescuela tradicional, tú mismo/a organizas tus horas de estudio y tendrás que hacerte con un buen producto pedagógico para estudiar que englobe tanto el temario completo como los test oficiales para que practiques para la fecha del test. Debes obtener cita en la DGT : cuando creas que estás preparado/a (normalmente suele ser cuando los fallos en los test que realizas son inferiores a tres fallos) pide cita en la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico ( www.dgt.es ); siguiendo los pasos que se te indican en esta web, podrás concertar una cita en una sucursal de Tráfico, a la que deberás acudir en la fecha y hora que se te proporcionará. Abona las tasas de tráfico y aporta el psicotécnico : al acudir como candidato por libre, tendrás que abonar en la ventanilla correspondiente las tasas de examen y aportar un certificado psicotécnico que previamente debes haber obtenido en un centro especializado. Fecha y hora del examen : una vez abones las tasas y proporciones el certificado psicotécnico, se te proporcionará la fecha para tu examen. ¡Y listo! ¡El aprobado estará a la vuelta de la esquina! Resumiendo: ¿qué diferencia hay entre las dos modalidades? Por un lado, la metodología de estudio . Mientras en las autoescuelas estás sujeto/a a sus horarios de clases teóricas (en algunos casos obligatorias) e intensivos, en la modalidad de candidato por libre tú te organizas y llevas el ritmo del estudios. Sin embargo, puedes estudiar a tu ritmo, desde casa y con el apoyo de un profesor online. En la modalidad de candidato por libre, tú mismo/a eres el que acude a gestionar los documentos en la Dirección General de Tráfico, mientras que en la otra modalidad, es la propia autoescuela la que lo gestiona por ti. En cuanto a precios, la mayoría de las matrículas se encuentran por encima de los 100€ y además la mayor parte de las autoescuelas te cobrarán los llamados " gastos de gestión " por esa tramitación de tu documentación. Por ello, la mejor opción para escoger una u otra modalidad es tener en cuenta las necesidades actuales: horarios, disponibilidad, precios, material pedagógico, comodidad, etc. Ten siempre en cuenta tu calendario personal para tomar tu decisión. Esa es la forma correcta de decidir qué modalidad te viene mejor. La organización es clave. Examen práctico de conducir El examen práctico requiere de algo más de preparación, pero es superable, obviamente. ¿En qué consiste la prueba práctica? El candidato, tras hacer las prácticas necesarias para aprender a circular, será acompañado a la evaluación por su profesor de autoescuela en el asiento de copiloto. En el asiento trasero irá un examinador, quien le dará indicaciones a seguir al candidato y evaluará sus capacidades y habilidades para conducir. La prueba durará 30 minutos aproximadamente. El profesor no pueden pisar sus pedales en ningún momento, es el candidato quien tendrá que demostrar tus habilidades. Por lo general, se usará el mismo coche que se ha usado durante las prácticas. Los alumnos suelen saber su resultado nada más finalizar la prueba, aunque no siempre. Sistema de faltas en la prueba práctica Las faltas que un alumno puede cometer en la prueba pueden ser desde leves hasta eliminatorias. Hay que tener en cuenta que son acumulativas y dependiendo del número de faltas o incluso la combinación de faltas de una categoría con otra, puede haber suspenso o aprobado. Un alumno puede cometer un máximo de 10 faltas (9 leves o 1 deficiente y 4 leves como máximo). Si supera el número de faltas permitido, suspenderá. ¡Nunca olvides aplicar todo lo que sabes sobre circular en la vía pública! Aquí te dejamos más detalles sobre las faltas en el examen práctico de conducir . El examinador Durante la prueba práctica el examinador estará atento a varios criterios para evaluar al alumno : sus habilidades funcionales con el vehículo, sus conocimientos mecánicos (sobre todo del motor), que realice comprobaciones necesarias antes de arrancar el vehículo (colocación del asiento, espejos retrovisores, etc.), que siga las normas de seguridad a la hora de incorporarse a la circulación y que circule con seguridad y fluidez por la vía. Durante las sesiones prácticas, los profesores deben dar consejos y trucos clave que preparan al alumno para el examen y aseguran que está lo más preparado para conducir el vehículo con seguridad y conocimiento. ¡Conseguirás tu permiso B en un abrir y cerrar de ojos! Esperamos que te haya gustado este artículo sobre las modalidades de las pruebas para obtener el carnet de conducir . Ahora, si quieres prepararte para la prueba teórica, autoescuela Dummy es la mejor opción. Es tan fácil como matricularte en nuestra autoescuela y empezar a estudiar. ¿A qué esperas para obtener tu permiso de coche?

Guía para registrar tu patinete eléctrico en la DGT y obtener la matrícula VMP. Solicita tu etiqueta identificativa para patinete de forma rápida y sencilla. Patinetes eléctricos (VMP) . Guía para el registro, inscripción y obtención de tu etiqueta identificativa. Selección rápida de interés Ir directamente a la guía Ver precios y servicios Ir directamente a la etiqueta ¿Qué es un vehículo de movilidad personal (VMP)? Un vehículo de movilidad personal, conocido como VMP, es un tipo de vehículo ligero diseñado para el transporte individual en trayectos urbanos . Estos vehículos funcionan normalmente mediante un motor eléctrico y están pensados para circular por carriles bici o zonas urbanas. Dentro de esta categoría se incluyen principalmente: Patinetes eléctricos Algunos monociclos eléctricos Dispositivos similares de movilidad individual Por lo general, los VMP están diseñados para transportar a una sola persona y alcanzar velocidades limitadas . Su popularidad ha crecido mucho en los últimos años debido a su comodidad, su bajo coste de uso y su facilidad para moverse por la ciudad. Debido a este aumento del uso, las administraciones públicas han desarrollado nuevas normativas para regular su circulación y garantizar una mayor seguridad tanto para los conductores como para el resto de usuarios de la vía. Normativa de patinetes eléctricos en España Desde el 11 de febrero de 2026, todos los VMP que circulen por vías públicas deben estar inscritos en el Registro de vehículos personales ligeros de la DGT. Si tu patinete alcanza entre 6 y 25 km/h, es obligatorio que porte la etiqueta identificativa con el formato M + 4 números + 3 letras. Entre las principales obligaciones de los usuarios de VMP se encuentran: Circular por las zonas autorizadas para este tipo de vehículos Respetar las normas de tráfico igual que cualquier otro vehículo No transportar a más de una persona No superar la velocidad máxima permitida para VMP Mantener el vehículo en condiciones seguras de uso Circular sin registro, sin identificación o sin seguro puede acarrear multas de entre 200€ y 500€. Precios ¿Qué te ofrecemos? Disponemos de tres opciones para que puedas elegir cómo quieres gestionar tu matrícula VMP Solo etiqueta Tú realizas la inscripción en la DGT y nosotros fabricamos y enviamos la etiqueta. ¿Qué incluye? Servicio de gestión Etiqueta adhesiva 11,99€ Comprar Solo inscripción Gestionamos la inscripción en la DGT y tú obtienes tu etiqueta por tu cuenta. ¿Qué incluye? Tasa DGT (4.1) Certificado FNMT Servicio de gestión 41,00€ Comprar Inscripción + etiqueta Nos encargamos de todo: inscribimos el vehículo en Tráfico y te enviamos la etiqueta. ¿Qué incluye? Tasa DGT (4.1) Certificado FNMT Servicio de gestión Etiqueta adhesiva 52,99€ Comprar Precios con IVA, salvo indicación contraria. Los precios pueden variar según la dirección postal de envío; consulta el precio final durante el proceso de compra. Guía MVP Inscríbete tú mismo en la DGT (paso a paso) Si prefieres realizar el trámite de inscripción de forma autónoma, aquí tienes la guía completa. 1. Acceder al trámite de registro El primer paso es entrar en la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico (DGT) y acceder al trámite de registro o inscripción de vehículos de movilidad personal. Acceder a la sede electrónica Para identificarte, necesitarás uno de estos sistemas: Cl@ve PIN, que permite identificarse desde el móvil Certificado digital instalado en el ordenador DNI electrónico Una vez identificado, el sistema te pedirá un correo electrónico y dirección postal. Revísalos bien: recibirás la matrícula y el certificado en ese correo. Los menores de edad pueden tener un VMP a su nombre, pero el trámite deberá realizarlo el padre, madre o tutor legal. 2. Introducir los datos del vehículo Completa el formulario con la información del vehículo y del titular: Nombre y apellidos del titular Documento de identidad Dirección de residencia Tipo de vehículo (VMP) Marca y modelo del patinete Número de serie o identificación del vehículo Además, deberás introducir el número de certificado que aparece en la placa del patinete. Si tu patinete tiene placa de certificación (chapa negra) El número de certificado suele comenzar por una letra seguida de cuatro números. Al introducirlo, el sistema debería reconocer automáticamente la marca y el modelo del patinete. También deberás introducir el número de serie del vehículo, que aparece en la misma placa. En este caso deberás adjuntar: Fotografía de la placa de certificación Factura de compra del patinete (como justificante) Si tu patinete no tiene certificación Si tu patinete es antiguo y no dispone de placa de certificación, deberás marcar la opción «Mi vehículo no está certificado». En ese caso se solicitará una fotografía del patinete para poder verificar el vehículo. Si el sistema no reconoce el número de certificado, puede que el modelo sea reciente y aún no esté en la base de datos de la DGT. Inténtalo de nuevo unos días después. 3. Subir la documentación del vehículo Durante el proceso también deberás adjuntar algunos documentos o imágenes que permitan verificar la información del patinete. Por ejemplo: Fotografía del patinete Imagen de la placa de certificación Factura de compra del vehículo Estos documentos permiten comprobar que el vehículo existe y que los datos introducidos coinciden con el patinete que se está registrando. Se recomienda usar imágenes de calidad moderada. Las fotos en máxima calidad pueden generar archivos muy pesados y provocar errores en la plataforma de la DGT. 4. Pago de la tasa administrativa El sistema solicitará el pago de la tasa 4.1 , cuyo importe es de 8,67€ . Puedes hacerlo de dos maneras: Pago online Directamente desde la plataforma con tarjeta o cuenta bancaria. Recibirás el justificante con el número de tasa para continuar. Pagar tasa online Tras realizar el pago recibirás un correo electrónico con el justificante de pago de la tasa en formato PDF . En ese documento encontrarás el número de tasa, que deberás introducir en el sistema para continuar el trámite. Pago presencial Presencialmente en una entidad bancaria o en una oficina de correos, aportando después el número de tasa en la plataforma. 5. Obtención del número de registro Al finalizar el proceso, la DGT genera el certificado de inscripción del patinete, que incluye: El número identificativo asignado al vehículo El justificante del registro y la confirmación oficial de la inscripción Este número será el que posteriormente deberá colocarse en el patinete mediante una etiqueta identificativa visible . Guía MVP Deja que lo hagamos nosotros En Autoescuela Dummy estamos especializados en trámites de vehículos, con una red de gestorías a nivel nacional certificada con ISO 27001. Toda la documentación se aporta mediante fotografías o escaneados directamente en la plataforma. ¿Qué incluye el servicio de inscripción? Gestión completa del trámite ante la DGT (tasa 4.1 incluida) Obtención del certificado digital FNMT necesario para la inscripción Información sobre el estado de tu trámite por WhatsApp Firma electrónica de la documentación conforme a la normativa eIDAS Atención al cliente para resolver cualquier duda durante el proceso Plazo estimado de resolución: aproximadamente 5 días hábiles . Documentación necesaria para el servicio Solo tendrás que preparar y fotografiar los siguientes documentos: Del propietario: Particulares: NIF / NIE / Pasaporte Extranjeros: debes ser residente en España o contar con certificado de empadronamiento Menores: también se requiere el NIF del tutor legal Empresas: CIF, escrituras y NIF del representante legal Del vehículo: Ficha técnica o foto de la placa de serie (donde se vea el número de bastidor/serie) Fotografía del patinete (obligatoria si el vehículo no está certificado) IAE del año en curso (solo si el vehículo es para servicio Sharing) Ventajas del servicio de inscripción gestionado Proceso rápido Proceso 100% digitalizado. Nos ocupamos del pago de todas las tasas e impuestos. Sin envío físico Toda la documentación se aporta mediante fotografías o escaneo. Seguridad en trámites y pagos Firmas electrónicas y pagos con tarjeta de crédito/débito, PayPal, Apple Pay, Google Pay y Bizum para mayor seguridad. Tramitación económica Trabajamos con una red de gestorías a nivel nacional; sin intermediarios innecesarios. Siempre informado Recibirás mensajes de WhatsApp con cada actualización del estado de tu trámite. Asesoramiento Departamento de atención al cliente para resolver cualquier consulta. Cómo solicitar tu etiqueta identificativa VMP Una vez tengas el número de registro asignado por la DGT (ya sea por cuenta propia o a través de nuestro servicio), podrás solicitar la etiqueta identificativa para tu patinete. 1. Realiza la compra de la etiqueta El primer paso consiste en comprar la etiqueta identificativa VMP desde nuestra tienda online. Una vez completado el pedido, recibirás un correo electrónico automático con el enlace al formulario de datos. Promoción especial Matrícula Patinete Eléctrico VMP | Etiqueta Identificativa DGT Homologada Precio Desde 11,99€ Impuesto incluido | Más información Comprar etiqueta 2. Recibirás un correo con el formulario Después de realizar la compra, recibirás un correo electrónico automático con un enlace a un formulario. En este formulario deberás introducir los datos necesarios para poder fabricar tu etiqueta correctamente. Es importante introducir correctamente el correo electrónico durante la compra, ya que será la dirección a la que se enviará este formulario. 3. Introduce los datos del registro En el formulario se solicitarán algunos datos básicos relacionados con el registro de tu patinete. Normalmente se pedirán datos como: Nombre y apellidos Datos de la inscripción Documento de identidad Documento de registro del patinete asignado por la DGT Estos datos se utilizan únicamente para generar la etiqueta con el número correcto. 4. Fabricación y envío Una vez recibida la información, se fabrica la etiqueta identificativa. Las características de la etiqueta son: Formato adhesivo oficial: medidas 52,8 × 65 mm Personalizada con tu número de matrícula (M XXXX LLL), número de certificado y número de serie Material resistente a la intemperie, vibraciones y rayos UV Compatible con todos los VMP: Xiaomi, Segway, Cecotec, SmartGyro, Dualtron, etc. Cumple la normativa del Real Decreto 52/2026 Envío por mensajería a toda la península e islas Dónde colocar la etiqueta en el patinete La etiqueta identificativa debe colocarse en una zona visible del vehículo . En la mayoría de los patinetes eléctricos, el lugar más habitual es el guardabarros trasero , ya que permite que la identificación sea visible desde detrás sin interferir con la conducción. Asegúrate de que la superficie esté limpia antes de colocar la etiqueta para garantizar una correcta adhesión. Preguntas frecuentes ¿Es obligatorio registrar un patinete eléctrico en 2026? Sí. Desde el 11 de febrero de 2026, todos los VMP que circulen por vías públicas deben estar inscritos en el Registro de vehículos personales ligeros de la DGT, contar con el certificado de inscripción y portar la etiqueta identificativa. ¿Puedo inscribir cualquier modelo de patinete? Solamente se puede inscribir modelos de VMPs que estén certificados por un laboratorio autorizado. No obstante, de manera excepcional, será posible inscribir de manera temporal un VMP que no esté certificado. En este caso el certificado será válido para circular únicamente hasta el 22 de enero de 2027. ¿Puedo solicitar la etiqueta sin haber registrado el patinete? No. Para solicitar la etiqueta identificativa es necesario disponer previamente del número de registro asignado por la DGT. ¿Qué datos necesito para pedir la etiqueta VMP? Nombre y apellidos, documento de identidad, datos del registro del vehículo y el documento de registro asignado por la DGT. ¿Dónde se coloca la matrícula en el patinete? En una zona visible del vehículo. En la mayoría de modelos, el lugar más habitual es el guardabarros trasero, para que el número sea fácilmente legible. ¿Puede un menor de edad ser titular de un patinete VMP? Sí, los menores de edad pueden tener VMPs inscritos a su nombre. Sin embargo, para realizar el trámite de inscripción 100% online a través de internet, debe ser su tutor legal quien realice la solicitud y firme la documentación en su nombre. ¿La etiqueta es resistente al agua y al sol? Sí. Las etiquetas están diseñadas para soportar el uso en exteriores: lluvia, sol y condiciones habituales de circulación. ¿Qué ocurre si introduzco mal el número de registro? El número de registro debe coincidir exactamente con el del certificado de inscripción. Si detectas un error después de enviar el formulario, contacta con nosotros lo antes posible para poder revisarlo antes de fabricar la etiqueta. ¿Qué pasa si mi patinete no tiene certificado de circulación? Los patinetes que no estén certificados de fábrica todavía pueden ser inscritos y circular legalmente hasta el 22 de enero de 2027. En el formulario de inscripción de Autoescuela Dummy, simplemente deberás marcar la opción «Vehículo no certificado» y adjuntar una fotografía del mismo para tramitar tu número de placa. ¿De cuánto es la multa por circular con un VMP sin registrar? Circular con un patinete que no esté registrado, identificado o que carezca del seguro obligatorio conlleva sanciones económicas severas. Las multas oscilan entre los 200€ y los 500€, dependiendo de la gravedad de la infracción y el tipo de incumplimiento normativo. ¿Cuál es el precio de inscribir un patinete eléctrico? El coste total del trámite incluye la Tasa 4.1 de la DGT (8,67€) y la tasa del Certificado digital FNMT (11€). Opcionalmente, puedes solicitar la expedición de tu placa física por 15€ (IVA incluido) para que el envío se realice directamente a tu domicilio. ¿Qué documentación necesito para el número de placa? Para obtener tu número de placa con formato M XXXX LLL, necesitaremos tu identificación (NIF/NIE), el número de serie o bastidor del vehículo (ubicado en el chasis o documentación original) y, en caso de modelos no certificados, una fotografía del patinete. Una vez inscrito, recibirás el PDF oficial para adquirir tu etiqueta identificativa. ¿Aún tienes preguntas? ¿Aún tienes algunas preguntas en mente? En ese caso, puedes comunicarte con nosotros mediante nuestro chat web, enviarnos un mensaje por WhatsApp , escribirnos un correo electrónico, llamarnos o enviarnos un formulario de contacto . WhatsApp Correo electrónico

Descubre nuestra declaración de accesibilidad, reflejo de nuestro compromiso con una experiencia inclusiva, cómoda y accesible para todos nuestros visitantes. Nuestro equipo Información legal Accesibilidad . Comprometidos con la accesibilidad de nuestros visitantes. Declaración de accesibilidad para Autoescuela y Centro de Formación Dummy Autoescuela y Centro de Formación Dummy, SL (en adelante, «Autoescuela Dummy») se compromete firmemente a garantizar que su sitio web sea accesible para el mayor número posible de personas , independientemente de sus circunstancias o capacidades. Con este fin, nuestro objetivo es cumplir, en la mayor medida posible, con las Pautas de Accesibilidad para el Contenido Web (WCAG 2.1, Nivel AA) , publicadas por el World Wide Web Consortium (W3C). Estas pautas proporcionan una base sólida para mejorar la accesibilidad de los contenidos digitales para personas con discapacidad y contribuyen a una mejor experiencia de navegación para todos los usuarios. En cumplimiento de la nueva Ley Europea de Accesibilidad , cuya entrada en vigor está prevista para el 28 de junio de 2025 , hemos actualizado nuestros procedimientos y desarrollado mejoras técnicas y estructurales en nuestro sitio web para garantizar su adecuación a los requisitos legales y técnicos establecidos por dicha normativa. Si bien nos esforzamos constantemente por alcanzar y mantener estos estándares, es posible que algunas secciones del sitio no sean plenamente accesibles en determinados momentos debido a su carácter dinámico y a los procesos de actualización continua. No obstante, estamos comprometidos con la mejora constante y trabajamos activamente para subsanar cualquier barrera de accesibilidad identificada . Si deseas comunicar alguna dificultad de acceso o sugerencia de mejora, puedes contactar con nuestro coordinador de accesibilidad, Marco, llamando al 962 504 933 o enviando un correo electrónico a info@autoescueladummy.com . Valoramos tus aportaciones, ya que nos permiten seguir avanzando hacia un entorno digital más inclusivo. Esta declaración fue creada el 29 de noviembre de 2021 y actualizada el 14 de junio de 2025 , con motivo de la adaptación a la Ley Europea de Accesibilidad.

Explora y descubre los requisitos y beneficios del permiso B+E (remolque) con nuestra plataforma de matriculación. Obtén tu carné fácil y rápido con nosotros. Permiso B+E . ¡Descubre más acerca del permiso de remolque! Permiso de conducción B+E El permiso B+E se puede obtener a partir de los 18 años , aunque el examen teórico puede realizarse tres meses antes de haber cumplido la edad. El permiso de conducir B+E, conocido como carné de remolque, autoriza para conducir conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque o semirremolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 3.500 kg , sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobación de tipo establezcan para estos vehículos. Para obtener este permiso debes de superar 3 exámenes ; uno teórico y dos prácticos. Preparación teórica Si prefieres estudiar desde la comodidad de tu hogar y/o aprobar el examen teórico por libre, ¡no te preocupes, tenemos la solución! Te ofrecemos la oportunidad de prepararte para el examen teórico desde tu inseparable móvil con la aplicación de Aeol Cloud. Saber más sobre Aeol Cloud Exámenes permiso B+E 1º Examen teórico específico de remolque: examen de tipo test de 20 preguntas sobre normas, señales y seguridad vial. Se permite cometer 2 fallos máximo para aprobarlo. 2° Examen práctico en circuito cerrado: es un examen que se hace en un circuito de las pistas de la Dirección General de Tráfico en el Saler, Valencia. Consiste en realizar 3 maniobras para demostrar que sabes manejar este conjunto de vehículos: marcha atrás en recta y curva (“ele” o escuadra); acoplamiento y desacoplamiento del remolque (enganche y desenganche); estacionamiento seguro para cargar y descargar (muelle). 3° Examen práctico de circulación en vías abiertas: este examen se realiza conduciendo en vías abiertas al tráfico y se evalúan dos aspectos fundamentalmente: la destreza del alumno en el manejo y control del conjunto de vehículos, y el correcto cumplimiento de la normativa durante la circulación. Otros requisitos Para obtener el permiso de conducir B+E, es necesario cumplir con varios requisitos. En primer lugar, debes tener una edad mínima de 18 años cumplidos para poder presentarte a los exámenes prácticos, aunque el examen teórico puede realizarse hasta 3 meses antes de cumplir dicha edad. Además, es imprescindible disponer ya del permiso de conducir de la clase B . Asimismo, es obligatorio superar un examen psicotécnico que certifique que posees las cualidades físicas suficientes para conducir un remolque de manera segura. También es esencial contar con el documento de identidad en vigor y asegurarse de no estar privado por resolución judicial del derecho a circular por vías públicas . Cumpliendo con todos estos requisitos, estarás en camino de obtener tu carné de remolque B+E y disfrutar de la libertad y movilidad que este permiso ofrece. ¿Aún tienes preguntas? ¿Aún tienes algunas preguntas en mente? En ese caso, puedes consultar nuestra sección de «Preguntas frecuentes» , comunicarte con nosotros mediante nuestro chat web, enviarnos un mensaje por WhatsApp, llamarnos o enviarnos un formulario de contacto . Preguntas frecuentes