ITP de un coche de segunda mano: plazos, sanciones y errores frecuentes

Has encontrado el coche que buscabas, has regateado el precio y por fin tienes el contrato de compraventa firmado. Parece que lo más difícil ya ha pasado, pero ahora toca enfrentarse a la burocracia. Si vas a comprar un vehículo usado a un particular, el ITP coche segunda mano plazos sanciones es un concepto que debes dominar para no llevarte un susto con Hacienda. Este impuesto es el peaje obligatorio para legalizar la transmisión y, si no andas listo con los días o el cálculo, terminarás pagando bastante más de lo previsto.

En esta guía te cuento todo lo que necesitas saber para liquidar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) en 2026 sin fallos, aprovechando las bonificaciones actuales y esquivando los errores que bloquean miles de transferencias cada mes en la DGT.

¿Qué es el ITP de un coche de segunda mano y quién tiene que pagarlo?

El Impuesto de Transmisiones Patrimoniales es un tributo que grava las ventas de bienes entre particulares. Cuando compras un coche a un vecino o a alguien que has visto en una app de segunda mano, no hay IVA porque el vendedor no es un profesional. En su lugar, aparece el ITP.

La respuesta a la pregunta de quién paga es tajante: el comprador es siempre el sujeto pasivo. Tú, como adquirente del vehículo, eres el único responsable de presentar la autoliquidación y pagar la cuota correspondiente a tu comunidad autónoma. El vendedor solo tiene que preocuparse de declarar la posible ganancia patrimonial en su IRPF, pero el pago del modelo 620 o 621 recae exclusivamente sobre tus hombros.

Es vital que no confundas este impuesto con el IVA. Si vas a un concesionario o a una empresa de compraventa profesional, ellos te emitirán una factura con el IVA incluido (o bajo el régimen REBU). En ese caso, estás exento de pagar el ITP.

Plazos para pagar el ITP: no dejes que el calendario te juegue una mala pasada

El tiempo vuela cuando estás estrenando coche, pero Hacienda no perdona. El plazo legal para liquidar el ITP de un coche de segunda mano es de 30 días hábiles a contar desde la fecha que figure en el contrato de compraventa.

Ten en cuenta que los días hábiles excluyen sábados, domingos y festivos (nacionales, autonómicos y locales). Aunque parezca un margen generoso, cualquier retraso supone la entrada automática en el terreno de los recargos. Si dejas pasar este plazo, no solo tendrás que pagar el impuesto, sino también una «propina» extra a la Administración que va escalando según el tiempo que tardes en reaccionar.

¿Por qué es tan importante cumplir con el ITP coche segunda mano plazos sanciones? Porque sin el justificante de haber pagado (o de estar exento), la Dirección General de Tráfico (DGT) no te permitirá realizar el cambio de titularidad. Te quedarás con un coche que legalmente sigue a nombre del antiguo dueño, con todos los problemas de multas y seguros que eso conlleva. Si te interesa saber más sobre las responsabilidades cruzadas entre comprador y vendedor, te resultará útil leer sobre quien paga el impuesto de circulación al vender un coche usado, ya que es otra de las dudas estrella en estas fechas.

Cómo calcular el ITP del coche: tablas de Hacienda y tipos impositivos

Calcular cuánto vas a pagar no siempre es tan fácil como aplicar un porcentaje al precio que has pagado. Hacienda tiene su propia vara de medir: el valor venal. Cada año, el Ministerio publica unas tablas (para 2026 rige la Orden HAC/1501/2025) que asignan un valor base a cada modelo según su marca, cilindrada y equipamiento.

A ese valor base se le aplica un coeficiente de depreciación según los años que tenga el vehículo. Aquí tienes la tabla de porcentajes que se aplica actualmente:

Antigüedad del vehículo	Coeficiente a aplicar
Hasta 1 año	100%
Más de 1 y hasta 2 años	84%
Más de 2 y hasta 3 años	67%
Más de 3 y hasta 4 años	56%
Más de 4 y hasta 5 años	47%
Más de 5 y hasta 6 años	39%
Más de 6 y hasta 7 años	34%
Más de 7 y hasta 8 años	28%
Más de 8 y hasta 9 años	24%
Más de 9 y hasta 10 años	19%
Más de 10 y hasta 11 años	17%
Más de 11 y hasta 12 años	13%
Más de 12 años	10%

El truco de la base imponible: Debes pagar el impuesto por el valor más alto entre el precio que figura en el contrato y el valor que marca Hacienda tras aplicar el coeficiente. Si has comprado un chollo por 5.000 euros pero las tablas dicen que vale 7.000, tendrás que tributar por esos 7.000 euros.

Tipos impositivos por Comunidad Autónoma

El ITP es un impuesto cedido, lo que significa que cada región pone sus propias reglas. Dependiendo de dónde vivas, el coste puede variar drásticamente. Mientras que en Madrid el tipo general es del 4%, en Galicia sube hasta el 8% para la mayoría de los casos.

Mira estos ejemplos de tipos generales para que te hagas una idea de la diferencia:

• Madrid, Navarra, Canarias: 4%

• Cataluña, Castilla y León: 5%

• Comunidad Valenciana, Castilla-La Mancha: 6%

• Galicia, Asturias, Cantabria: Entre el 7% y el 8%

Imagina que compras un coche cuyo valor fiscal es de 15.000 euros. En Madrid pagarías 600 euros de ITP, mientras que en Galicia la factura subiría a los 1.200 euros. Como ves, tu código postal importa mucho en esta gestión.

Guía para usar el Modelo 620 y el Modelo 621

A la hora de pasar por caja, tienes dos vías principales. El nombre del formulario cambia según cómo decidas tramitarlo:

1. Modelo 620: Es el formato tradicional, pensado sobre todo para la presentación presencial. Tienes que rellenarlo, ir al banco a pagar y luego llevarlo a la oficina de Hacienda de tu comunidad. Es un proceso más lento y tedioso.

2. Modelo 621: Es la joya de la corona para ahorrar tiempo. Se trata de la versión telemática que permite completar todo el proceso desde el sofá de tu casa. En comunidades como la Valenciana o Andalucía, este sistema está totalmente integrado y te genera un código electrónico que la DGT reconoce al instante.

Para completar estos modelos necesitarás tener a mano el DNI del vendedor, tu propio DNI, la ficha técnica del coche (donde sale la potencia fiscal y las emisiones) y el permiso de circulación. No te olvides de revisar que los datos del vehículo coincidan exactamente con lo que pone en los papeles, porque un error en un solo dígito del bastidor puede anular todo el proceso.

Sanciones y recargos por errores en el ITP: lo que debes evitar

Si te despistas con el ITP coche segunda mano plazos sanciones, Hacienda te enviará una notificación con «regalo». Los recargos por presentación fuera de plazo sin requerimiento previo (es decir, cuando tú te das cuenta del error antes de que ellos te pillen) son los siguientes:

• Hasta 3 meses de retraso: 5% de recargo sobre la cuota.

• Entre 3 y 6 meses: 10% de recargo.

• Entre 6 y 12 meses: 15% de recargo.

• Más de 12 meses: 20% de recargo más intereses de demora.

Pero ojo, si Hacienda detecta que no has pagado y te envía un requerimiento formal, la situación pasa a ser una infracción tributaria. En ese escenario, las multas pueden oscilar entre el 50% y el 150% del importe que debías pagar originalmente. Sale mucho más barato estar atento al calendario que intentar jugar al despiste con el fisco.

Los 5 errores más frecuentes al liquidar el ITP

Incluso con buena voluntad, es fácil meter la pata. Estos son los fallos que vemos cada día y que bloquean la transferencia de tu nuevo coche:

1. Identificar mal al sujeto pasivo: Poner los datos del vendedor en el apartado del comprador. Recuerda, el que compra es el que paga y el que debe figurar como titular de la autoliquidación.

2. Equivocarse de Comunidad Autónoma: Debes liquidar el impuesto en la comunidad donde tengas tu residencia habitual (tu domicilio fiscal), no donde compres el coche ni donde viva el vendedor.

3. Usar el valor de contrato cuando es inferior al de tablas: Si declaras que el coche te ha costado 2.000 euros pero Hacienda dice que vale 4.000, te llegará una liquidación complementaria con intereses. Usa siempre el valor más alto para evitar inspecciones.

4. No comprobar las cargas del vehículo: Pagar el ITP no limpia el coche. Si el vehículo tiene un embargo o una reserva de dominio, habrás pagado el impuesto pero no podrás ponerlo a tu nombre. Por eso es vital pedir un informe de la DGT antes de cualquier pago.

5. Saltarse las exenciones autonómicas: Hay casos en los que puedes pagar el 0% o un tipo muy reducido (por ejemplo, familias numerosas o coches con etiqueta CERO). Si no marcas la casilla correcta, estarás regalando dinero a la Administración.

Casos especiales: exenciones y bonificaciones

No todo el mundo pasa por el mismo aro. Existen situaciones donde el ITP coche segunda mano plazos sanciones se vuelve mucho más amable para tu bolsillo. En 2026, las bonificaciones por movilidad sostenible están ganando mucho peso.

• Vehículos Históricos: Si el coche tiene más de 30 años y está catalogado como histórico, muchas comunidades ofrecen exenciones totales o tipos muy bajos para fomentar la conservación del patrimonio automovilístico.

• Coches Eléctricos y ECO: Algunas regiones como Cataluña han implementado tipos del 0% o muy reducidos para vehículos con distintivo «Cero Emisiones». Es su forma de incentivar que el mercado de segunda mano también se electrifique.

• Personas con Discapacidad: Si el vehículo se va a destinar al transporte de personas con movilidad reducida o está adaptado, puedes acogerte a exenciones importantes. Te pedirán el certificado de discapacidad y, en algunos casos, que el coche esté a tu nombre durante un periodo mínimo.

• Familias Numerosas: En algunas autonomías existe un tipo reducido (por ejemplo, el 1% o 2%) para la compra de vehículos de más de 5 plazas si se acredita la condición de familia numerosa.

Si te encuentras en alguno de estos grupos, asegúrate de tener toda la documentación preparada. No basta con decirlo en el formulario; tendrás que adjuntar los certificados correspondientes para que la exención sea válida y no te reclamen el pago íntegro más adelante.

Tramitar la compra de un coche usado es un momento de mucha ilusión, pero requiere cabeza fría para no fallar con los papeles. Si quieres asegurarte de que el ITP coche segunda mano plazos sanciones no sea un problema para ti, lo ideal es contar con herramientas que automaticen el proceso y verifiquen los datos de Hacienda al momento. En Autoescuela Dummy te ayudamos a que todo este papeleo sea historia en cuestión de minutos, permitiéndote disfrutar de tu coche con la tranquilidad de que todo está en orden con la ley.