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Códigos de faltas del examen

Códigos de faltas del examen

Aprobar el examen práctico de conducir puede ser un desafío, especialmente cuando se trata de entender los códigos de las faltas que los examinadores utilizan para evaluar a los aspirantes. Estos códigos representan diferentes aspectos de la conducción y errores específicos que pueden afectar tu calificación. En esta publicación, desglosaremos cada uno de estos códigos para que sepas exactamente qué significan.


Si necesitas saber qué significan exactamente cada una de las faltas y entender mejor en qué puedes haber fallado, puedes echar un vistazo a nuestro artículo «Las faltas deficientes de la DGT», en el cual desglosamos, de manera general, cada uno de los códigos de la siguiente tabla.


  • 1. Comprobaciones previas

    • 1.1. Generales.

    • 1.2. Específicas.


  • 2. Instalación en el vehículo

    • 2.1. Asiento.

    • 2.2. Espejos.

    • 2.3. Cinturón.

    • 2.4. Casco.

    • 2.5. Tacógrafo.

    • 2.6. Otros.


  • 3. Incorporación a la circulación

    • 3.1. Observación.

    • 3.2. Señalización.

    • 3.3. Ejecución.


  • 4. Progresión normal

    • 4.1. Carril adecuado.

    • 4.2. Separación frontal.

    • 4.3. Separación lateral.

    • 4.4. Velocidad adaptada tráfico/vía.

    • 4.5. Velocidades máximas.

    • 4.6. Observación.


  • 5. Desplazamiento lateral

    • 5.1. Observación.

    • 5.2. Señalización.

    • 5.3. Ejecución.


  • 6. Adelantamiento

    • 6.1. Posición con el vehículo precedente.

    • 6.2. Velocidad.

    • 6.3. Observación y valoración.

    • 6.4. Desplazamiento lateral.

      • 6.4.1. Observación.

      • 6.4.2. Señalización.

      • 6.4.3. Ejecución.

    • 6.5. Permitir el adelantamiento.

    • 6.6. Adelantar por la derecha.


  • 7. Intersecciones

    • 7.1. observaciones.

    • 7.2. Señalización.

    • 7.3. Posición.

    • 7.4. Velocidad.

    • 7.5. Detención.

    • 7.6. Reanudación.


  • 8. Cambio de sentido

    • 8.1. Observación y valoración.

    • 8.2. Señalización.

    • 8.3. Selección del lugar.

    • 8.4. Ejecución.


  • 9. Paradas y estacionamientos

    • 9.1. Observación.

    • 9.2. Señalización.

    • 9.3. Selección del lugar.

    • 9.4. Ejecución.


  • 11. Obediencia de las señales

    • 11.1. Agentes.

    • 11.2. Balizamiento.

    • 11.3. Semáforos.

    • 11.4. Verticales.

    • 11.5. Marcas viales.

      • 11.5.1. Marcas blancas longitudinales.

      • 11.5.2. Marcas blancas transversales.

      • 11.5.3. Señales horizontales de circulación.

      • 11.5.4 Otras marcas e inscripciones de color blanco.

      • 11.5.5. Marcas de otros colores.


  • 12. Utilización de las luces

    • 12.1. Utilización mandos.

    • 12.2. Posición.

    • 12.3. Cruce.

    • 12.4. Carretera.

    • 12.5. Antiniebla.

    • 12.6. Emergencia.


  • 13. Manejo de mandos

    • 13.1. Operaciones simples.

      • 13.1.1. Puesta en marcha.

      • 13.1.2. Embrague.

      • 13.1.3. Freno de servicio.

      • 13.1.4. Acelerador.

      • 13.1.5. Caja de velocidades.

      • 13.1.6. Freno de estacionamiento.

      • 13.1.7. Volante.

      • 13.1.8. Conducción eficiente

    • 13.2. Operaciones combinadas.

      • 13.2.1. Embrague/freno.

      • 13.2.2. Embrague/acelerador.

      • 13.2.3. Embrague/caja de velocidades.

      • 13.2.4. Embrague/dirección.

      • 13.2.5. Freno/dirección.

      • 13.2.6. Acelerador/caja de velocidades.


  • 14. Otros mandos y accesorios

    • 14.1. Limpia/lavaparabrisas.

    • 14.2. Señales acústicas.

    • 14.3. Relacionados con la seguridad.

    • 14.4. Relacionados con la visibilidad.


  • 15. Durante el desarrollo de la prueba

    • 15.1. Poner en peligro la integridad física propia o la de los demás conductores o usuarios.

      • 15.1.1. Accidente.

      • 15.1.2. Maniobra o actuación evasiva.

      • 15.1.3. Falta de visibilidad.

      • 15.1.4. Pérdida de dominio.

      • 15.1.5. Caída de 1a motocicleta.

      • 15.1.6. Intervención del profesor.

    • 15.2. Bordillo.

    • 15.3. No seguir las indicaciones del examinador.


Nota: para poder superar el examen práctico de vías abiertas al tráfico (circulación), no podremos acumular más de 9 fallos leves o 1 deficiente y 4 leves.


Comprender los códigos de las faltas en el examen práctico de conducir es crucial para prepararte adecuadamente y aumentar tus posibilidades de aprobar. Al familiarizarte con cada uno de estos aspectos y practicar regularmente, podrás abordar el examen con mayor seguridad y competencia. Recuerda que el objetivo principal es demostrar tu capacidad para conducir de manera segura y responsable.


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