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El seguro de patinete eléctrico es obligatorio desde 2026 y circular sin él puede costarte hasta 1.000 euros. Comparamos cinco opciones para que elijas la que mejor se adapta a ti.

Comprar un patinete eléctrico de segunda mano en 2026 ya no es un trámite informal. Documentos, certificación DGT y cambio de titularidad son pasos obligatorios que no puedes saltarte.

Vender un patinete registrado obliga a cambiar el titular ante la DGT en 30 días. Te explicamos cómo hacerlo, qué documentos necesitas y qué riesgos evitas.

En 2026, circular con un patinete eléctrico sin registro VMP puede costarte una multa de 200 euros o más. Te explicamos qué modelos pueden inscribirse y cómo hacerlo.

Una carga completa de patinete eléctrico puede costarte menos de 0,15 euros. Pero el precio real depende de tu tarifa, tu batería y cómo cargas. Te lo desglosamos todo.

Las calles han cambiado y la normativa también. En 2026, circular en patinete eléctrico sin casco ya no es una opción: es una infracción grave que puede costarte 200 euros en el acto. Pero la obligación del casco es solo una parte de lo que necesitas saber. Ordenanzas municipales, registro del VMP, seguro... En esta guía te explicamos todo lo que exige la ley para que ruedes sin sorpresas.

En 2026, circular con un patinete eléctrico sin registrar puede costarte una multa considerable. Si no tienes claro qué documentos necesitas, cuánto cuesta el trámite o qué diferencia hay entre homologar, matricular y registrar, esta guía te lo explica todo paso a paso, sin tecnicismos y en pocos minutos. Pon tu VMP en regla antes de salir a la calle.

Patinetes y ciclomotores no se rigen por las mismas normas. Te explicamos requisitos, seguro, velocidad y obligaciones clave para circular legalmente.